コーデックス・塊根植物狙いで多肉もろもろ市場vol.7に行ってきました
多肉植物系のイベントってずっと興味あったんよね。
多肉植物自体はそこまで詳しくないんだけど、良いのがあれば…って程度
でも、こーゆー専門店行ったらお店の5%〜10%くらいコーデックス置いてる事が多いので
ワンチャンあるんじゃね？🤔
って具合で参加！
「多肉もろもろ市場 今度こそvol.7」
多分コロナで何度か開催中止になったからこのタイトルなんだろうな…
通勤でしか乗れてないワイのmini r60で久しぶりに長距離ドライブ✨
姫路から下道で1時間強かな、
意外と西脇までって遠い…
天気ヨシ！
10:00〜って書いてあって
ワイがいったのは11:00すぎぐらいだったと思うんだけど、通常の道の駅の駐車場はパンパン！
入るために若干周辺道路も混雑してるほど…
隣のプール？の駐車場が臨時駐車場として開放されていたので、道の駅の駐車場にこだわるんじゃなくて、周辺に準備されている臨時駐車場(何箇所かあった)目指した方が手っ取り早いかも✨
会場？
もだいぶ人で溢れていました。
コロナとは？ってレベルww
多肉植物めっちゃありました✨
あんまわからんから割愛しますw
1箇所すごく品揃え良さそうな店舗があったんだけど、整理券で入場方式(時間ごとに区切られてました)で買ったり見たりするのにたどり着くまでが大変そうなので辞めました、、
多肉めっちゃ見たい人は、早い目に行って整理券確保からしたほうがよさそう。
やっぱりコーデックスはあんまりなかった😭
でもやっぱり5%くらいはありましたw
この中からワイが選んだのは
コイツ！
オトンナ・ユーフォルビオイデス
3000円！
車のドリンクホルダーへの収まりもよい！
相場から考えたら少し安いかな？
くらいだけど、交通費と所要時間でトントンw
まぁ、考えたら負けな気がするw
実物見て気に入ったの買えてよかったと思うことにしようかなwww
亀甲竜、アデニウム、はちょくちょく見かけた。
パキポ系もグラキリスとバロニーは見かけたかな
ただ、実生でまだヒョロッとした状態のものばかりだから避けました。
次に期待かな〜
とりあえず一つでも気に入ったもの見つけられて良かったですw
良い休日になりました✨
多肉好きな人にとっては神イベントではないかと思います〜
W1SとZ1で鳥取〜兵庫旧車ロングツーリング
前回のブログの続きです。
昨日の疲れをゆっくり癒やしてお宿を後にします。
バイク専用の駐車場ではないけど、ちゃんと屋根ありの宿やったんで、良かったです。
一応ロックも持っていってたんやけど、
宿の駐車場整理の人がワイらのバイクの後ろに車停める采配してくれたから物理的に盗んだり出来ない環境作ってくれてたんで安心でした。
バイクで旅するなら三朝温泉の後楽
おススメかもしれない。
清潔感もあるしね。
他愛もない話をしながら休み休み鳥取の海沿いを走り続ける
昨日は山、今日は海って棲み分けができててよかったww
で、やたらとツレが推してくる
鳥取ローカル回転寿司屋の北海道へ
オープンまでに行かないと余裕で2時間とか待つでとか言われて半信半疑で行ったらマジで草w
11時20くらいについてギリ1回転目で入れたけど、
自分らが出る頃にはもう40組くらい待ってて鳥取の北海道パネェ((((；ﾟДﾟ))))ってなった。
実際美味かったしな。
ワイの中では回転寿司界だと一位かもしれんww
内心わざわざ鳥取にきて回転寿司かよ…
とか思ってだけど悪くなかった！
とりあえず行くなら開店時間までにいった方がいいww
そこから砂丘へ
砂丘自体はブーツジャリジャリなるの嫌やし歩いてないけど展望台へ
写真撮ってなくて草w
砂丘より5分くらいで行けるところにらっきょう畑があるんだけど、そこがちょうど10月下旬〜11月上旬くらいがらっきょうの花の見頃らしいので寄ってみる。
びびるくらいスポットとしての人気はなかったけど、めっちゃいい所やったww
他の人皆無ww
インスタ映えするとこでした。
あんまり有名でないのかな？
男2人で来るところではなかったけどメルヘンチックでよかったですw
そこからは鳥取道乗ってひたすら兵庫へ。
鳥取道ってお財布には優しいけどトンネル多くてバイク乗り殺しだと思うんよね…
眠たい(σω-)
次はいつ泊まりでツーリングなんて行けるかな…
やっと二日目の動画も作れたよ…
自分達だけが楽しい動画ですwww
【Z1・W1S】三朝温泉・鳥取海岸線・鳥取砂丘展望台・らっきょう畑の花畑ツーリング【旧車・モトブログ】 - YouTube
W1SとZ1と883rで姫路〜湯原温泉〜蒜山高原ツーリング
地元の幼馴染3人で大型バイクツーリングに行ってきました
村の中をクソガキが3人でチャリで爆走してたのが
大人になって大型バイクでまったりツーリング
って思うと感慨深いなぁと。
朝7:00に地元集合し、ガソスタ寄って姫路東インターから出発。
播但道の豊富パーキングで休憩。
休憩早すぎで草www
しかももう8時とか。
1時間何してたんやろ…
福崎ジャンクションへ中国道へ
そこからはひたすら西へ西へでかっ飛ばしていく。
朝の気温８度とかだったので寒すぎてたくさん休憩しながらむかう。
落合ジャンクションで北に折れ、湯原インターまで。
ETCなかったら
花田IC〜湯原ICまでで二輪で2500円くらいかかるんだね…
高ぇ…
湯原温泉に到着
ワイはめっちゃ入りたかったけど、他の二人が消極的だったので断念…
足湯で抑えました(´･ω･｀)
この看板があるってことは一定数酷い露出をしている人間がいるってことなんだなw
ここからは一般道で蒜山高原へ向かいます
食事はウッドパオというジンギスカン屋さんで✨
正直めっちゃうまいかと言われると微妙ではあったけど、味はそれなりです！
真昼間から外でジンギスカンして、the観光っぽいなぁって感じで気分はよかったwww
男旅にはちょうど良いのでは(`ФωФ')
腹ごなしした後は鬼女台展望所へ
景色◎
でもちょっと混みすぎやね、人気スポットすぎるw
展望台出発直後883が立ちごけするアクシデントもあり、ちょっとだけ嫌な気分になって脱出
あとは蒜山高原線のパノラマを楽しみつつ、途中で動画撮ったり写真撮ったりしながら三朝温泉へ向かいます。
途中で883の人は帰宅されます
Z1とW1で三朝温泉のお宿
後楽さんへ
駐車場に屋根があるのがバイク乗りにはありがたい…
門構えも雰囲気がある宿なのでつい写真を撮ってしまう。
もう女子よ
温泉街は死んでる。
観光地としては死んでるww
どう楽しめばいいかわからん。 
入れる店が絶望的にない。
泉質はトロッとしていて気持ち良い。
食事はそれなり。
ボチボチ。
部屋も清潔だし、食事もそれなり、天然温泉付きって考えるとコスパいい宿かなと思います
いい感じに酒盛りも出来て心地良い疲れと共に1日目終了〜
この旅のために浮かれてgopro買ってはじめて動画編集とかしました。
YouTuberってこんなん毎日やってるんか、すごいな…
https://youtu.be/uWp0e-Vo-GU
正直もう２度と動画作りたくないってくらいつかれたww
頑張って2日目の備忘録としてのブログも残したいし
動画の方も頑張ってまとめよう〜
W1SのシートをW3のシートに交換
W1Sを購入してから、シートに不満が多々ありました。
まずそもそもサスペンションが貧弱なのも相まって、
シートもボヨンボヨンしてるから大きめの段差が来たら吹っ飛びそうになる（笑）
あと、タンクをマットブラックにペイントした事で、金のパイピングが浮くんですよね。
悪くはないんですが、個人的に気になるポイントでした。
あと、若干のシート破れもあったことから
パイピングが黒のものに張り替えるか、シートのアンコ削ってゲルザブ埋めるか悩んでいたのですが
そもそもあのw1sのシートの中身がバネ式なのが悪いのでは？(´･ω･｀)
と思うようになり、W3のシートに交換することにしました。
メルカリで中古の程度良さそうなのを購入
ピカピカでなく、今のバイクの状態に合ういいヤレ具合状態がいいものでした。
装着してみた
個人的にはすごく好みに近づきました。
乗り心地もだいぶ快適と言える状況に近づきました。
シートでこんなに変わるのか…
と思えるほどに（笑）
むしろw1sのシートの性能が悪すぎたのかな（笑）
最初はW1をオリジナルで乗りたいと思っていましたが、結局W1S・W1SA・W3のミックスになってしまった…
外観が大きく変わるカスタムはこれでおしまいかな…
あとはタイヤとスプロケットあたりを交換してしばらく落ち着きそうです。
W1Sオイル交換 使用したオイルは？メーカーと種類
しばらく膝の半月板損傷のせいでバイク乗れてませんでした〜(´･ω･｀)
んで2ヶ月ぶりくらいに動かすし、そういや納車してからオイル替えてなかったので今回交換しました。
w1sのオイル交換をするにあたって、さまざまな方がブログを書いてたので、ドレンボルトの位置や、給油口、各ナット・ワッシャのサイズなどはググったら山ほど情報が出てきます。
左右の違いはあれど、おそらくW1SもW3もW1SA
ほぼ一緒(だろう…)なのでその辺りはすごく参考になりました。
ただ、一つ困ったことが
「全員使ってるオイル違うやんけ…」
ほんと、びっくりするくらい使ってるオイル違う（笑）
特にWは3箇所交換する必要があるから余計にバラツキがありました。
少なくとも、いくつかの例を見て
このオイル使っている人多い
ってサンプルは取れるかなぁと思ったけど
全然で、見事にみんながみんな違うって具合でした。
1種類で全箇所交換してる人も居れば、車に使うオイル流用する人も居たり…
やはりそれだけこだわっている、バイクを大切にしているから色々考えているからこそこういった結果に繋がるのかなぁと実感しました。
で、そんな中から導き出した結論は
粘度は結構みなさん一定値を使っているというところでした。
エンジンオイルは20w-50
ギアオイルは10w-40
プライマリーオイルも10w-40
この数値が1番多かった印象を受けました
エンジンに10w-40、10w-50の方もそれなりに居ましたが、僕の車体はわずかにオイル漏れも見受けられるのでちょい硬めの方をチョイスしました。
そしてオイルはこの2種類を使いました
エンジンオイルにバルボリンの20w-50
https://amzn.to/3DHywr8
ギアとプライマリーにホンダG2の10w-40
https://amzn.to/3mKftGn
エンジンオイルは2.4〜2.6Lなので1Lを3本
プライマリーオイルは0.3L程度
ギアオイルも0.3〜0.4L程度なので、1L缶1本でOKでした。
替えた後に個人的に感じたのはエンジンオイルとギアオイルは重点的に変えようと思いました。
プライマリーの方は汚れも少なく、替えなくてもよかったのでは？ってぐらいだったのですが
特にギアの方がエグいくらい汚れていました。
それだけ負担がいってるのだろうと察しましたね…
高級オイル使ってるわけじゃ無いので、その分頻度でコイツを労わってやろうというところです。
交換後のツーリング、ギアの入りも良く、めっちゃ楽しかったです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
花咲GタンククリーナーでW1Sエアクリーナーカバーサビ落とし
W1Sのエアクリーナーカバーってギザギザなってて
磨きにくいからから、サビ落とし後回しになってたんよね
このサビを落とす！！
で使ったのが花咲Gのタンククリーナー
タンク内のサビとった時、中に入れてた液を2リットルペットボトルに入れて数本保管してたんよね。
その液を使いまわし！
バケツにぶち込んで、1週間くらい置いて取り出したのがこれ
もうこのままつけて良くね？(`ФωФ')
点サビの痕跡だけ気になるので、若干メタルコンパウンドで磨いて再装着しました。
もちろん手磨きで出来るとも思うけど、タンククリーナーの残りあるならこの方法オススメ
時間はかかるけど手間が圧倒的に少ないです✨
骨折明け1日でツーリング
先月の14日に骨折して、今日ギプス外してもらいました
全然まだ痛いけど、もう我慢できなくて取ってもらった(´･ω･｀)
グロ((((；ﾟДﾟ))))
めっちゃクチャ垢とれてまだ見れるようになりました
で、友人が
バイク乗ろう乗ろうと言ってくるので不安に思いながらも乗ってみる
全然痛くて草www
ブレーキ出来ないwww
なるべく直進でいけるツーリングしました
近くの海の側まで
やっぱりもう少しおとなしくしておこうと改めて思えた一日でした
